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Les premiers éléments de la 2e DB débarquent le premier Août 1944 à Saint Martin de Varreville.

Saint-Martin-de-Varreville

est une commune du département de la Manche, région Basse-Normandie.

Saint-Martin de Varreville était situé dans le secteur de débarquement d'Utah Beach. Le cordon littoral avait été isolé par l'inondation de zones marécageuses et n'était relié au continent que par quelques routes. Les Alliés décidèrent donc une opération aéroportée la nuit précédant le débarquement pour prendre les sorties de plages. Sur la commune se trouvait également une batterie d'artillerie allemande, un des éléments du mur de l'Atlantique. La 101e division aéroportée américaine sauta donc dans les environs de Saint-Martin de Varreville, elle prit la batterie mais celle-ci ne contenait pas les canons attendus. Elle sécurisa également la sortie des plages.

 

Half Track M3 et borne n°1 du Serment de Koufra
Half Track M3 et borne n°1 du Serment de Koufra
Half Track M3 et borne n°1 du Serment de Koufra

En 1931, l'armée américaine souhaita se doter d'un véhicule semi-chenillé de transport de troupe.

En 1940, alors que près de 70 modèles différents ont été proposés aux forces terrestres américaines, la décision se porte sur le modèle M3, qui commence à être produit la même année. La production du Half Track M3 s'arrête en 1944.

Masse : 5 610 kg
Vitesse maximale : 72 km/h
Autonomie : 312 km

Armement : une mitrailleuse Browning de 12,7 mm

Equipage : 3 hommes
Transport : 10 hommes équipés

 

Le serment de Koufra

 

 

Half Track M3 et borne n°1 du Serment de Koufra
Half Track M3 et borne n°1 du Serment de Koufra
Half Track M3 et borne n°1 du Serment de Koufra
Tag(s) : #Balade en Normandie

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