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24 décembre 2016 6 24 /12 /décembre /2016 07:56

 

Rochetaillée-sur-Saône

est une commune située dans la métropole de Lyon et la région Auvergne-Rhône-Alpes.

 

Blason de Rochetaillée-sur-Saône

De gueules à bande d’azur chargée de trois dauphins d’argent.

Le musée de l'automobile Henri Malartre

est consacré à l'automobile et aux transports publics.

Il est situé à Rochetaillée-sur-Saône, près de Lyon, sur le domaine du château.

Le musée a été constitué en 1960 par Henri Malartre (né en décembre 1905 et mort le 12 novembre 2005), à partir de sa collection de véhicules anciens conservés par ses soins depuis les années 1930.

Sizaire et Naudin, voiturette sport/course type F1
Sizaire et Naudin, voiturette sport/course type F1
Sizaire et Naudin, voiturette sport/course type F1

 

Sizaire et Naudin, voiturette sport/course type F1
Sizaire et Naudin, voiturette sport/course type F1

Maurice Sizaire est né en 1877 et décédé en 1970.

Un ami de la famille, Louis Naudin (1876-1913), vient aider Maurice à construire leur première voiture, vers 1900.

L'usine se trouvait à Courbevoie, au 52 rue Victor-Hugo.

Georges Sizaire (1880-1924), le jeune frère de Maurice, et Naudin ont participé à de nombreuses épreuves de courses automobiles, au début du XXe siècle, notamment au XIIe Grand Prix de l'ACF en 1912 avec trois véhicules, entre les mains de G. Sizaire (abandon au 17e des 20 tours), de Thomas Schweitzer, et de Naudin, pour la dernière compétition de la marque.

En 1912 toujours, à la suite d'une mésentente avec l'un de leurs investisseurs, les deux frères Sizaire quittent leur compagnie, pour en fonder une nouvelle à Londres l'année suivante, la Sizaire-Berwick, avec le concours de l'importateur sur place pour Corre La Licorne, Frederick William Berwick. Elle restera en activité jusqu'en 1927, à Courbevoie et Park London.

Après la guerre, l'ancienne compagnie française redémarre quant à elle sous le nom de Société des nouveaux établissements Sizaire et Naudin, puis elle disparaît en 1921, malgré une réapparition furtive en course la même année dans la Coupe des Voiturettes du Mans.

Au Mondial de l'automobile de Paris en 1919, une Torpédo type D 2.3L. quatre places a pourtant été présentée au public.

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Published by acbx41 - dans Musée Malartre
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